Anfang der 20er Jahre gründete eine Gruppe begeisterter Flieger die Weaver Aircraft Company. Der 1937 vorgestellte Trainer, ursprünglich als Sportflugzeug konzipiert, sollte sich für das Unternehmen als wahre Goldgrube herausstellen: Die US-Regierung investierte im Hinblick auf den Krieg enorme Summen in die Schulung von Zivilpiloten.
Interessanterweise setzte sogar die Werks-Flugschule von Boeing das Modell ein. Die HB-UPZ wurde 1993 von der Classic Aircraft Corp. in Michigan originalgetreu nachgebaut und trägt eine Original-Zulassung der FAA von 1935 – allerdings mit ca. 150 Detailverbesserungen, die ebenfalls FAA-zertifiziert sind.
Die im Fliegermuseum Altenrhein stationierte Maschine ist nicht nur wunderschön, sondern auch der einzige in der Schweiz zugelassene Doppeldecker mit drei Plätzen.
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