Die Bravo ist das letzte in Altenrhein gebaute Flugzeug. Die erste Bravo startete bereits 1969. Über 200 Stück haben die Hallen der FFA bis zum Ende der achtziger Jahre verlassen. Der Dreiplätzer ist ein sehr stabiles Grundschulungsflugzeug mit ausgezeichneten Flugeigenschaften.
Angetrieben wird der Tiefdecker entweder von einem 150 oder 180 PS starken Lycoming-Kolbenmotor. Bei der Vorführmaschine der FFA waren es sogar 260 PS. Ausserdem wurde eine Turboprop-Version gebaut, welche vornehmlich für den Segelflugschlepp eingesetzt wird. In Altenrhein werden heute noch Rundflüge mit Bravos angeboten.
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